5年3萬噸釹鐵硼 純電動(dòng)汽車十三五盛宴你來造2015-10-12
中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展已經(jīng)納入國務(wù)院會(huì)議日常討論范疇。9月下旬至10月上旬，不到20天時(shí)間內(nèi)下達(dá)3道金牌詔令，發(fā)展指導(dǎo)政策內(nèi)容也從方向性指導(dǎo)升華到量化的具體發(fā)展目標(biāo)。
9月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)；9月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次確定支持新能源和小排量汽車的發(fā)展措施；10月9日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，全面明確量化發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)到2020年基本建成的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。產(chǎn)業(yè)前沿認(rèn)為，國家力推新能源汽車的決心堅(jiān)定，未來仍將密集出臺(tái)多項(xiàng)鼓勵(lì)政策，500萬輛的目標(biāo)一定不是夢(mèng)，也給釹鐵硼行業(yè)企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。
2020年超過500萬輛的目標(biāo)
根據(jù)新的指導(dǎo)意見，我國將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局，適度超前、有序建設(shè)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、通用開放，依托市場(chǎng)、創(chuàng)新機(jī)制的原則，力爭(zhēng)到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。
要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和指導(dǎo)。各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃。原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配建一座公共充電站。各地方政府將于2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，制定出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法。
“十三五”期間加大支持力度
根據(jù)新的指導(dǎo)意見，要加大補(bǔ)貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期通過中央基建投資資金給予適度支持；拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件；加大用地支持力度，將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。
5年間驅(qū)動(dòng)電機(jī)釹鐵硼的需求量
工信部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2015年1-8月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)5.21萬輛，同比增長(zhǎng)2倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長(zhǎng)4倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2.83萬輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1.02萬輛，同比增長(zhǎng)96%。
按2015年1-8月的數(shù)據(jù)，新能源乘用車和商用車產(chǎn)量占比分別為68.8%；31.2%。
估計(jì)至2015年年底，中國新能源汽車總計(jì)生產(chǎn)40萬輛左右。那么按發(fā)展目標(biāo)計(jì)算，從2016年開始的“十三五”這五年中國新能源汽車要生產(chǎn)至少460萬輛。如果按目前的比重計(jì)算，分別要生產(chǎn)乘用車316.48萬輛；商用車143.52萬輛。
不算四輪驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)前沿分別按3公斤和13公斤測(cè)算（有待進(jìn)一步修正）新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)釹鐵硼需求，大致為接近3萬噸。也就是說2016-2020年間，每年需要6000噸左右的釹鐵硼用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)亮點(diǎn)，也將成為未來世界經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的茁壯成長(zhǎng)必將引發(fā)新汽車工業(yè)革命，也將給全球帶來經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能淘汰和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期，亟需新的發(fā)展領(lǐng)域迅速崛起，新能源汽車就具備這樣的快速成長(zhǎng)的能量。政策密集出臺(tái)量化發(fā)展目標(biāo)，“十三五”期間完成中國擁有新能源汽車總量500萬輛的可能性很大。